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減速電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異常的原因及解決辦法

發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 17:57:00

作者：小王子

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微型齒輪減速電機(jī)指的是齒電機(jī)與減速箱的組成體，減速電機(jī)一般是通過(guò)電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)果，就可以大大降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩黾訙p速電機(jī)的輸出扭力，其主要原理是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的從而實(shí)現(xiàn)“增力減速”。

微型齒輪電機(jī)在造型、用途、功率多樣化，可定制化，有著噪音小、力矩大、體積小、耗能低、節(jié)省空間等特點(diǎn)，因緊密制造，集成組裝，壽命耐用，機(jī)電一體化，適合各種環(huán)境因素，被廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、包裝機(jī)械等等。

齒輪減速電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的同時(shí)，也有部分電能轉(zhuǎn)換為了熱能，導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)異常發(fā)熱（溫升），超過(guò)80度則為異常發(fā)熱，電機(jī)的正常溫升度在60度左右，減速機(jī)在使用一段時(shí)間過(guò)后，出現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大的原因?qū)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)或者轉(zhuǎn)子機(jī)械平衡導(dǎo)致發(fā)熱，如何解決這個(gè)發(fā)熱問(wèn)題以及如何避免，接下來(lái)帶大家了解。

1. 減速電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，且電機(jī)一直處于超負(fù)荷工作中就會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，對(duì)于這種情況，為了避免電機(jī)異常發(fā)熱的就必須要選擇足夠功率的電機(jī)，防止電機(jī)超負(fù)荷工作。

2. 有異物卡住電機(jī)專遞部位、有過(guò)多的灰塵進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，線圈的絕緣性低，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱增加，對(duì)于這種情況導(dǎo)致的電機(jī)異常發(fā)熱，可以加強(qiáng)對(duì)減速電機(jī)的維護(hù)，加裝整機(jī)設(shè)備的保護(hù)裝置，在有電機(jī)需要裸露環(huán)境下工作的情況，需要加裝防護(hù)異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

3. 在使用過(guò)程中，減速機(jī)與被動(dòng)軸的對(duì)中超出需用范圍，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸出軸受過(guò)大的徑向力，會(huì)磨損油封和偏心體軸承，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。

4. 潤(rùn)滑問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)熱，潤(rùn)滑油過(guò)少，摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，潤(rùn)滑油過(guò)多，攪油會(huì)損失功率導(dǎo)致大量的熱量產(chǎn)生，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間是運(yùn)行3000小時(shí)~5000小時(shí)左右換一次潤(rùn)滑脂。

5. 減速電機(jī)不能正常運(yùn)行或者啟動(dòng)之后運(yùn)行緩慢而造成的，那么就要檢查是不是斷路器或者接觸器的問(wèn)題了，電源電壓偏高也有可能導(dǎo)致減速電機(jī)發(fā)熱的。

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